Motorul se supraîncălzește: cauzele și ce verifici
28 iunie 2026 · 7 min citire
Supraîncălzirea e una dintre puținele situații în care „mai merg până acasă" îți poate distruge motorul. O chiulasă plesnită sau o garnitură de chiulasă arsă transformă o problemă de câteva sute de lei într-una de mii. De aceea, primul lucru pe care-l înveți e când să oprești.
Ce faci imediat (pe loc)
Dacă acul urcă spre roșu sau apare martorul de temperatură: oprește consumatorii (clima) și pornește căldura la maxim (extrage căldură din motor). Dacă tot urcă, oprește în siguranță și stinge motorul. NU deschide capacul vasului de expansiune cât motorul e fierbinte — riști arsuri grave cu lichid sub presiune.
Cauzele frecvente
- Nivel scăzut de antigel — o scurgere (furtun, radiator, pompă) sau lipsă completare.
- Termostat blocat închis — lichidul nu mai ajunge la radiator, motorul fierbe deși radiatorul e rece.
- Pompa de apă defectă — nu mai circulă lichidul (uneori cu scurgere sau zgomot de rulment).
- Electroventilatorul (GMV) care nu pornește — motorul fierbe mai ales în trafic/oprit, nu pe drum deschis.
- Radiator înfundat sau cu lamele murdare — răcire insuficientă.
- Garnitura de chiulasă arsă — cazul grav: antigel în ulei, fum alb dulceag, lichid care „fierbe" în vas.
Cum restrângi cauza
Dacă fierbe în trafic/la ralanti dar se răcește pe drum, suspectează electroventilatorul. Dacă fierbe constant, peste tot, suspectează termostatul sau pompa de apă. Dacă pierzi antigel fără pată vizibilă, plus fum alb și ulei „cu maioneză", suspectează garnitura de chiulasă.
Verifică întâi lucrurile ieftine (nivel, termostat, furtune) înainte de cele scumpe.
Întrebări frecvente
Pot conduce dacă acul urcă uneori spre roșu?
Nu, e riscant. Chiar și supraîncălziri scurte repetate pot deforma chiulasa sau arde garnitura. Oprește, lasă motorul să se răcească și rezolvă cauza înainte de drumuri lungi.
Cum știu dacă e garnitura de chiulasă?
Semne tipice: pierzi antigel fără scurgere vizibilă, fum alb dulceag pe evacuare, ulei amestecat cu antigel (aspect de „maioneză" pe bușonul de ulei), bule în vasul de expansiune. Se confirmă cu un test la service.
Termostatul e ieftin — îl schimb preventiv?
E o piesă ieftină și o cauză foarte frecventă, deci merită verificat/schimbat din primele. Dar nu sări peste verificarea pompei de apă și a electroventilatorului dacă problema persistă.
Citește și
Ai nevoie de o piesă?
Lansează o cerere gratuită